Кузовной ремонт автомобилей в Москве

 

 

 

 

 

 

Итак, что собой представляет ремонт автомобильных кузовов, и из каких видов и этапов он состоит?

 

Степень повреждения кузова бывает различной и именно от этого зависит сложность исправления полученных повреждений. К простым видам ремонта относится, например, восстановление полировки, локальная покраска, точечный кузовной ремонт и некоторые другие, то есть такие работы, которые не требуют от мастера снятия кузовных деталей.

 

Сложные кузовные работы (например, частичное или полное восстановление кузова, рихтовка, сварка, восстановление геометрии кузова, полная покраска автомобиля) требуют от специалистов опыта и соответствующей квалификации, а также использования в работе дорогостоящего профессионального оборудования.

 

Кузовной ремонт состоит из нескольких этапов.

В самом начале специалисты автосервиса восстанавливают геометрию кузова, так как её нарушение становится причиной потери маневренности и управляемости автомобиля, в результате чего значительно увеличивается риск возникновения различных аварийных ситуаций на дороге.

 

Что понимается под геометрией автомобильного кузова? Во-первых, ширина передних и задних колёс, во-вторых, длина всей колёсной базы, а также длина лонжеронов и, наконец, расстояние между ними.

 

Часто от автовладельцев можно услышать ошибочное мнение, что нарушение геометрии кузова автомобиля происходит исключительно после серьёзных ДТП. В действительности всё обстоит по другому и причиной нарушения геометрии может стать плохое состояние российских дорог, расшатывающих подвеску, а также езда по бездорожью, ухабам, ямам и использование разных шин на колёсах одной подвески. Также поводом для проверки геометрии должно стать приобретение подержанной машины, а также, если после аварии Вы самостоятельно занимались кузовными работами.

 

Второй этап качественного кузовного ремонта заключается в удалении вмятин, царапин, а также в антикоррозийной обработке автомобиля. На этом этапе работы специалисты кузовного центра занимаются правкой, заменой не подлежащих ремонту элементов, обрабатывают швы, шпаклюют и т.д. Только после этого можно приступать к заключительному этапу кузовного ремонта машины – покраске.

 

КОМПЬЮТЕРНАЯ ДИАГНОСТИКА            СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ         ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА

 

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ                         ХОДОВАЯ ЧАСТЬ                     ДВИГАТЕЛЬ

 

ДИАГНОСТИКА  ДИЗЕЛЯ