Ремонт МКПП в ТЕЧЕНИИ 2-3 ЧАСОВ в Москве

 

Ремонт механических коробок передач

Ниссан Тойота Митсубиси Мазда Сузуки Хонда Хендай Киа Сиат Шевроле Форд Опель

Ситроен Пежо Рено Чери Джили Бид Дэу Лифан Ваз

Даже самые надежные автомобили иногда нуждаются в ремонте. Среди «проблемных» узлов машины — механические коробки переключения передач (мкпп). Полный или частичный выход из строя коробки делает автомобиль непригодным к дальнейшей эксплуатации. Ремонт коробки передач достаточно сложная процедура, особенно, когда речь идет об автомобилях со значительным пробегом.

 

Несмотря на огромное количество СТО в Москве, ремонт мкпп предлагают далеко не все. Часть станций обслуживают только определенные марки автомобилей, а многие сервисы не имеют квалифицированного персонала и запасных частей. Часто клиентам сразу предлагается замена мкпп без попыток ее отремонтировать.

 

Наша компания идет по другому пути и производит ремонт мкпп в Москве, который будет выполнен силами высококвалифицированных специалистов. Мы не затягиваем сроки. Как правило, ваш автомобиль будет полностью исправным в считанные дни. Наличие собственного склада запчастей позволяет устранять дефекты многих типов мкпп, цена при этом остается на приемлемом уровне.

 

Перечень работ по ремонту трансмиссии, выполняемых техцентром "ВОСТОК":

 

• замена масла АКПП, МКПП, переднего редуктора, заднего редуктора, раздаточной коробки.
• разборка, деффектовка МКПП, раздаточной коробки, редукторов.
• замена подшипников валов, синхронизаторов, сальников валов, муфт включения передач и режимов раздаточной коробки, масляных насосов раздаточных коробок, межосевых дифференциалов, вилок включения передач, штоков и валов привода переключения, кулис переключения, зубчатых колес (шестерен).
• замена подшипников и главных пар главной передачи и блока дифференциала.
• замена пыльников и смазки ШРУСов (шарниров равных угловых скоростей), замена крестовин, ремонт и балансировка карданных валов, флянцев и хвостовиков.
• замена и регулировка подшипников ступиц, замена ступиц в сборе, замена подшипников и сальников полуосей, замена замков ступиц (для полноприводных автомобилей с подключаемыми мостами), ремонт механизмов и систем управления подключением мостов переднего и заднего привода, ремонт и диагностика вакуумного механизма подключения переднего привода.
• замена прокладок сальников и устранение течей масел технических жидкостей трансмиссии.
• ремонт лопнувших трещин и сколов картеров и корпусов редукторов, коробок передач, раздаточных коробок.